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發(fā)布時間:2025-08-20 12:55
1、駕駛體驗上,smart 精靈#3給我最直觀的感受是靈活易上手,小巧的車身尺寸在城市中開起來得心應手,對女生來說更顯友好。同時車輛在動力表現(xiàn)上也比較不錯,即便是入門版單電機車型也擁有不錯的加速性能,日常駕駛完全夠用。
2、好。油耗低。官方對新款奔馳smart綜合油耗的評價是4,也就是每公里2分錢,油耗實在是非常低的。設(shè)計好。四門版奔馳smart,時尚上檔次,省油好停又好開,轉(zhuǎn)向靈活,停車方便。
3、誠然,smart的尺寸被夸大了,以匹配12萬的起步價。畢竟同級的小微機型價格基本保持在10萬以下,這已經(jīng)成為很多槽點的起點,但有一點你得清楚。這輛車是奔馳的。雖然沒有三角星的標志,但奔馳的血是不容忽視的。
smart精靈#1是smart品牌轉(zhuǎn)型高端電動智能汽車后的首款車型,不僅有著一脈相承的全球化品牌底蘊,外觀更是由梅賽德斯-奔馳主導設(shè)計,也因此俘獲了大批女性消費者。
而縱使沒有造物主賦予獨特天賦,通過機械與科技的結(jié)合,在smart精靈#3上,乖巧外表與內(nèi)在暴躁相互襯托,也同樣讓人嘖嘖稱奇。精靈#3是smart精靈系列的第二款車型,也是品牌至今為止尺寸最大的車型。
奔馳吉利混血,全新smart精靈#1,純電驅(qū)動,外觀卡哇伊!輕奢智能純電汽車科技品牌smart發(fā)布了新一代全電動汽車首款SUV車型——全新精靈#1。
比如使用車機屏幕下方的按鍵,可以實時切換動力模式,在ECO和Comfort模式下,smart精靈#3更關(guān)注動力和能耗的平衡,而在Sport模式和BRABUS模式下,動力和操控體驗則釋放的更加徹底,將油門踩到底可以獲得強烈的推背感。
年8月25日,全新配色smart精靈#1 BRABUS性能版正式上市,官方零售價為人民幣284,900元,此次發(fā)售限量1,999臺。
在2021年1月8日,smart成立了吉利和梅賽德斯-奔馳共同控股的合資公司,首款車型smart精靈#1由梅賽德斯-奔馳負責設(shè)計,吉利支持工程研發(fā),在西安工廠生產(chǎn)。
雖然奔馳空小,但這款車的適用性應該不會太低。畢竟車小好操控!在汽車的網(wǎng)絡(luò)平臺上,奔馳智能也可以說是一個槽,車身小巧,空差,價格虛高。
車感非常好,流暢度更是完美,它裝備了換擋更為敏捷順暢的twinamic 6速雙離合變速箱與其發(fā)動機匹配,它替代了原來的5擋AMT變速箱,使駕馭更加舒適,擁有順暢的換擋以及效率經(jīng)濟型。
這一價位或是偏貴的,因此開smart的人一般都算得上有錢人,而且家中也許還不僅一輛車的。
開奔馳smart,是一種怎樣的體驗?大家都知道Smart是梅賽德斯-奔馳的產(chǎn)品,但誕生它的卻不是梅賽德斯-奔馳,而是一個與汽車無關(guān)的品牌--斯沃琪。作為一家注重創(chuàng)意和個性的鐘表制造商,斯瑪特微型車的創(chuàng)意誕生時非常謹慎。
它開起來還會像燃油車時代的smart那般不堪嗎? 雖然smart已經(jīng)成為了奔馳和吉利的合資公司,但在設(shè)計方面,smart的核心設(shè)計團隊基本還是當年奔馳旗下的原班人馬。
日常代步型 日常代步主要代表我個人的觀念,雖然smart是一款進口車,并且隸屬于奔馳旗下。但就我個人而言,這輛車最大的用處就是日常城市通勤代步,并且在北京這樣的大都市,開smart能保證停車不費勁。
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